BUDOWA MOSTU KOLEJOWEGO

Od kilku miesięcy trwa budowa mostu kolejowego nad rzeką Wisłok w Tryńczy na linii Lublin – Przeworsk. Inwestorem zadania są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji, Oddział w Krakowie, zaś wykonawcą Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX Sp. z o.o. z/s w Będzinie. 

Zakres robót obejmuje m.in. zabezpieczenie podpór istniejącego obiektu poprzez wykonanie specjalnych komór, zabezpieczenie ich ścian ściągami i wykonaniem oczepów betonowych w tych komorach oraz zabezpieczenie części istniejącego torowiska będącego w użytkowaniu. 

W przedmiotowym zadaniu należy wykonać nowe podpory żelbetowe. Na tych podporach spocznie 3- przęsłowa konstrukcja stalowa kratownicowa, której każde przęsło pracować ma niezależnie od sąsiadujących. Obiekt będzie wyposażony w chodniki służbowe dla obsługi obiektu. Całość konstrukcji waży 980 ton. Konieczność przebudowy mostu wynikała z wielu przesłanek techniczno – ekonomicznych. Przede wszystkim przebudowa przyczyni się do poprawienia bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz podniesie jego walory użytkowe, umożliwi dostosowanie mostu do obecnie obowiązujących normatywów, wpłynie także na ekonomikę i czas przejazdu. 

Z realizacji tej inwestycji wynikają pewne uciążliwości, związane chociażby z przejazdem samochodów wielkogabarytowych transportujących materiały na miejsce budowy, które odczuwają mieszkańcy Tryńczy, jednak ze względu na lokalizację mostu na terenie naszej gminy są nieuniknione.